据媒体报道，近日乌克兰"安东诺夫"设计局对外表示，安225巨型运输机正在全球范围内寻求买家。只要支付21亿美元的费用，便可以得到包括全套技术在内的所有技术及设备。此举一出，立即引来了军迷们的围观。
实际上，能够买得起安225运输机技术的国家有很多，但是实打实需要这么一款运输机的国家却很少。作为世界最大运输机，安225运输机最大起飞重量达到了640吨，可以携带250吨的货物飞行4000千米。这样的数据，已经能够满足4辆99A式主战坦克的运输需求了。
不过，强悍的性能也带来了高昂的成本。据悉，单架安225运输机的年维护保养成本超过了2亿美元。自苏联解体后，安225运输机无力继续承担军事任务，转而开始对民间市场提供运输服务，每小时的租赁费用高达12万美元。
由于装载能力强，不少航空公司先后租赁该机运输大型集装箱，使得该机在政府经费不足的情况下，单凭自己就满足了一定程度上的使用需求。不过，即便是如此，该机对于乌克兰而言，迟早也是会淡出一线的。
趁着该机现在还能用，乌克兰政府和安东诺夫索性一口气将该型运输机出口。这样的话，每年不但可以节省大量的维护资金，还可以瞬间获得大笔的资金转而发展其它需要发展的项目。这样的做法对于现在的乌克兰而言，不失为是一个好的出路。
当然，由于安225运输机的起飞重量太大，技术复杂，造价昂贵，也使得很多国家并没有这方面的现实需求。实际上，对于很多国家而言，类似伊尔76，C-17这样的大型运输机就已经够用了，典型例子就是印度。
而一些需求更小的国家，C-130运输机也能满足所有的运输需求，例如意大利。所以，安225运输机的出口，其实就中国一家。
