对于轮船的制作，大家都有所熟悉，但当制作完成后应该如何投入水中呢！要知道，大型轮船是特别重的，为了能更快捷的投入水中，大多都会采用滑道下水气囊下水或利用大型载物抬入水中，总之轮船下水的当时多种多样。而在越南造船下水时，竟然用挖掘机推下水，最后出糗了。
在越南的一处海边，停放着一艘大型轮船，船身长79米。面对巨大的轮船，越南人采取了气囊式下水，毕竟这种方式检查快捷，只有要将轮船放在多个气囊上，轮船便慢慢滑入水面。看着船下的气囊被压力的带动下慢慢滑动，这样不仅保护了船只还节省了人力。而且该船下水的地面是斜侧的，在重力和气囊的带动下，船只下滑的很快。
眼看着快要下水时，这艘船突然在地上停了下来，这一停说起来简单，接下来应如何移动成为了大问题。看来气囊方式简单快捷，但出现了停船事故麻烦就大了。随后为了让轮船继续自动，越南工程师只要请来了挖掘机，没错他们选择用挖掘机推动轮船。
面对巨大的轮船，挖掘机显的太弱小了，而且为了不损害船身，挖掘机都小心翼翼的推动。但即便是两辆挖掘机都丝毫推不动轮船，可把工地的工人急坏了。看来气囊下水还是有一定的风险呀，万一半路来个刹车，推都费劲。
但也没有办法，既然出现了事故，那就一点点推吧！不得不说越南人的挖掘机推船，真的前所未有，这要是传出去估计越南又要出糗了。看来一个国家不仅需要聪明的头脑，还要有健全的科学设备，不然出了问题想挽留都来不及。对于越南的挖掘机推船，大家有怎样的看法呢！如果是你，会选择什么方式补救呢！
