1996年2月19日，温州石油状元油库发生一场油罐漏油火灾事故，上级公司勒令隐患整改刻不容缓，戴永和临危授命升任油库主任一职。
上任后，戴永和立即着手隐患大排查，他带领员工对油罐、输油管线、机械设备、消防设备等进行专项检查，发现隐藏在事故背后的诸多隐患，随后用3年的时间，从油罐清灌检查、罐底电焊修补、电器设备改造、输油管线更换等进行整治，把安全管理的“漏洞”一个个补上。
为了及时掌握输油管线的密封情况，他在每 100米处管线旁开挖一口观察井；为了解决洞库油罐顶下压情况，他提出在罐顶增设开口，并设计安装了单向阀，成功解决气流疏导问题，油库的每一处都能找出他技术革新的亮点。碰到设备维修工程，他都亲力亲为，原本施工单位做的活他也“抢”来做，用他自己的话说，油库里每一个阀门什么用，怎么用，哪一条管线怎么安装，他都谙熟于心。
1996年，油库莫非被扣上了“吃油”的罪名，一连数日油船老大都来抱怨，明明50吨的油轮卸入油罐后总“缺斤短两”。戴永和急得几宿没合眼，他在油轮和山边库两头来回查看，终于在1.5公里长的输油管线中找到答案。原来，一条油轮卸油后，管线内或许还残留着未卸干净的油、水杂、空气等，若这时接上另一条油轮继续卸油，会出现油轮里的油不能完全卸入油罐滞留管线的情况。
“卸油不足量是大事，关系到油库的声誉啊！”戴永和马上召集员工研究对策，提出了在油码头上增设一台制氮气的设备。改造完成后，每次一艘油轮卸油后，就将氮气管线接到卸油管线上，用氮气将输油管线内杂物全部顶空，然后再放心的交由下一艘油轮接卸。
自从使用了制氮气设备，状元油库成了全省卸油量最准的油库，戴永和用过硬的业务技能赢回了油库的好口碑。 1997年后，油罐安装了14套遥测计量装置，以前量油要在油罐顶部，如今可以通过计量器直接查看，并实现多罐联网同步监控。2003年还在码头、管线、地面库和山边库上安装了23个监视探头，技术的革新让油库的安全生产更上一个台阶。
“以前我们要把油库的机械设备装进心里，现在新一代的油库人可以看在眼里，这是进步了！”戴永和提到科技发展带给油库的变化赞不绝口。
2011年，58岁的戴永和主动提出退居二线，但依然每天坚持到油库现场检查，把更多的精力投入到带徒工作中，他把对各项设备装置的操作要领和修理方法等整理成笔记，毫不保留地传授给员工，多年来，仅他整理的经验笔记就有二十余本。面对数月后的退休，他说他舍不得，这么好的企业还想多待几年；他说他习惯了，没有工作会觉得缺了什么。
采访结束前，戴永和领着我们在熟悉的油库现场走了一圈，看到消防设备上的积灰他俯下身轻轻掸去，脸上流露出安详而又恬淡的深情，和他奋斗一生的老油库一样，从容豁达，不争不鸣。
