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动力设备修理周期

信息来源:plantb2b.com  时间:2008-09-12  浏览次数:108

  与机械设备一样,动力设备的修理周期可参考修理周期结构来制订。但由于动力设备在运行中,零件除发生磨损外,还要受到高压、高温、低温、氧腐蚀、介质腐蚀、烟气腐蚀,环境中酸、碱、盐的腐蚀及电磁场中电化腐蚀。因此在确定了修理周期结构后,还应按照设备的实际情况考虑修理间隔期。使用时尚需注意下列几点:
  1}对同属一个系统,相互关连紧密的设备与装置,其修理周期及周期结构应随主机设备统一安排,不受单独规定的周期和周期结构的限制;
  2)对于米用的炉窑等设备,修理间隔期可适当延长;
  3)对有腐蚀性物质的动力设备,虽不是三班制工作但处于生产准备状况的,应按三班制工作计算修理间隔期;
  4)由于电气设备的种类繁多,其使用性质和结构特点亦各不相同,故制定电气设备的修理周期结构时应考虑其特殊情况,对于体积虽大但结构不太复杂的设备,可灵活决定其修理周期结构;
  5)动力设备的修理周期(年)及修理间隔期(月)是按两班制生产进行计算的。企业如为一班制生产,应乘系数1.4进行计算;三班制生产应乘系数0.6进行计算;
  6)对于己采用状态监测有成效的某些关键动力设备,可适当延长修理周期。
  下表为动力设备修理周期结构表,供参考。
  

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