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巧用磁铁 延长机油寿命

信息来源:plantb2b.com  时间:2008-03-17  浏览次数:87

  25000时去保养,师傅看了看机油,说再跑三干公里来换,一点都不脏嘛!我不信,拿起机油滴在纸上透光一看,呵呵,师傅说得对!确实透亮,呈深黄色;手捻了埝,滑不溜湫;闻了闻,气味正常;用舌偿了偿,不酸而微涩。真是再跑三千公里也无需换啊!
  原因分析:
  平时常吹空滤、机油滤清器从二保后就加粘了一小块强磁铁的措施见效了!
  粒度大、硬度大的金属微粒是损坏发动机的重要祸害之一,是划伤气缸壁、引起机油中金属氧化物增加,从而导致机油氧化和酸性、腐蚀性增加的元凶。灰土砂砾是另一种重要祸害,对灰土砂砾可用勤换勤吹空滤,以及换机油滤清器和空滤务必换质量好的这个办法来解决。
  对于粒度大、硬度大的金属微粒,则可用强磁铁一块吸咐在机油滤清器上,一来吸咐金属残屑,二来磁化机油;有无好处,试过即知。磁铁可选废旧硬盘中的回位磁铁,磁铁磁性之强;每次换机油滤清器时,拆都拆不下来。下面分析其原理∶
  1.机滤本身就是聚集机油污秽、清洁过滤之用,油底壳放油螺丝也有磁铁,(许多新手容易弄丢这个磁性芯)但磁性弱,尽管如此,我三千公里磨合期保养放废机油时,也看到上面积聚大量金属微粒。当时就产生用强力磁铁放置在机滤上吸附金属微粒的想法;在换机滤时把这些东西与旧机滤一同抛弃即可。经思考,认为是可行而且安全的。放油螺丝也有磁铁,且在机头内部,强力磁铁放置在机滤壳外,吸咐的细微铁屑也沉积于机滤中,正是它本来应去之处。换机油隔时,即与旧机滤一同抛弃。强力磁铁应选体积小磁场大的;废旧硬盘中的回位磁铁,磁铁磁性之强正可满足。太大则易堵机滤;直径2cm内为宜。
  2.相信有的军友用过嘉实多磁护机油吧,450元一罐。它的特点在于对发动机未动作前保护。车辆启动至热车阶段,由于机油还未完全覆盖部件的表面,磨损特别大,而磁护机油的UMA磁性分子在汽车启动前,能像磁石般吸附在发动机的表面,就大大减少发动机启动时的磨损。UMA∶即未动作前保护,说明白了,就是机油添加剂组分中有大量被磁化的组分,产生大量带磁性的分子团;从而使之(对铸铁汽缸、铁质活塞环)有粘附性,并吸附其它机油组分一同参与对发动机的保护!而且机油的粘度与流动性都可改善(同极相斥、异极相吸的道理。)
  一般机油添加剂中许部分均可磁化,只不过其它机油厂商未炒作这个概念。我现在用强磁场磁化之,即可获得相同效果,你说是有利还是有害?实际上是百利无一害呀!想想看,几十元的东西可当高级机油用。

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