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网络计划的调整与优化

信息来源:plantb2b.com  时间:2007-09-11  浏览次数:178

  在编制一项工程计划时,企图一下子达到十分完善的地步,一般说来是不太可能的。初始网络的关键线路往往拖得很长,非关键线路上的富裕时间很多,网络松散,任务周期长。通常在初步网络计划方案制定以后,需要根据工程任务的特点,再进行调整与优化,从系统工程的角度对时间、资金和人力等进行合理匹配,使之得到最佳的周期、最低的成本以及对资源最有效的利用的结果。
  结合不同的要求,对网络进行优化的方法也各有不同,下面对几种常见的优化方法作一简要介绍。
  1.工程进度的优化
  在资源条件允许的条件下,应尽量缩短工程进度,使之尽快投入使用,以提高经济效益。这里通常可供选择的技术、组织措施是:
  1)检查工作流程,去掉多余环节;
  2)检查各工序工期,改变关键线路上的工作组织;
  3)把串联工序改为平行工序或交叉工序;
  4)调整资源或增加资源(人力、物力、财力)到关键线路上的关键工序上去;
  5)采取技术措施(如采用机械化、改进工艺、采用先进技术)和组织措施(如合理组织流程,实现流程优化);
  6)利用时差,从非关键工序上抽调部分人力、物力集中于关键工序,缩短关键工序的时间。
  2.成本优化
  完成一个工序常常可以采用多种施工方法和组织方法,因此完成同一工序就会有不同的持续时间和成本(或称费用)。由于一项工程是由很多工序组成的,所以安排一项工程计划时,就可能出现多种方案,它们的总工期和总成本也因此而有所不同。如何在诸方案中选择最优或较优方案,就是要研究的范围。由于成本优化往往是和工期密切相关的,所以又称工期-成本优化或工期-费用优化。
  工程的成本是由直接费、间接费、奖罚费等构成的。
  直接费由材料费、人工费、机械费等构成。由于所采用的施工方案不同,它的费用差异很大。间接费包括施工组织和经营管理的全部费用。奖罚费是在考虑工程总成本时,考虑可能因拖延工期而罚款的损失或提前竣工而获得的奖励,甚至也应考虑因提前投产而获得的收益。
  对于一个企业来说,不论缩短工期或延长工期,都要衡量利弊。要缩短工期,就要采取措施,如增加设备、增调人员、加班加点、夜间照明以及施工中的混凝土早强、雨季遮拦、冬季保暖等,就会引起直接费的增加。但由于工期缩短,也会带来管理费用、工资费用的减少,以及提早投产带来的经济效益。对一个企业来说,当然希望有利可得,这就要借助工期-成本优化这门技术来加以解决。它有助于合理安排工期,合理使用资金,降低成本开支,提高经济效益。
  3.资源优化
  一个部门或单位在一定时间内所能提供的各种资源(劳动力、机械及材料)是有一定限度的,此外还有一个如何经济而有效地利用这些资源的问题。在资源计划安排时有两种情况:一种情况是网络计划需要资源受到限制,如果不增加资源数量(例如劳动力),有时也会使工期延长,或者不能进行(材料供应不及时);另一种情况是在一定时间内如何安排各工序活动时间,使可供资源均衡地消耗。资源消耗是否平衡,将影响企业管理的经济效果。例如网络计划在某一时间内红砖消耗数量比平均数量高出50%,为了满足计划进度,供应部门就得突击供应,将使大量红砖进入现场,不仅增加二次搬运费用,而且会造成现场拥挤,影响文明施工,劳动部门也因瓦工需要量突然增多而感到调度困难。当瓦工数量不足时,就得突击赶工,加班加点,以致增加各项费用。这都将给企业带来不必要的经济损失。
  资源优化的目的是,在资源有限条件下,寻求完成计划的最短工期,或者在工期规定条件下,力求资源均衡消耗。通常把这两方面的问题分别称为“资源有限,工期最短”和“工期固定,资源均衡”。

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